Popis
Detailní popis produktu
Zde jsou jednoznačné výhody tohoto motorového karteru:
- Zvětšená těsnicí plocha v oblasti paty válce.
- Mírně směrem ven posunuté šrouby karteru, více místa pro větší přefuky.
- Připravená opracovaná plocha pro GME sací systémy. Vodicí kolíky pro bezpečné ustavení při spojování polovin karteru.
- Dodatečné závity pro flexibilnější montáž zapalování.
- XL chladicí žebra ve spodní části pro lepší odvod tepla a tím menší opotřebení ložisek klikové hřídele.
Pozor: Bez úchytu stojanu, k dispozici jsou však 3 ks závitů M6 v originální rozteči.
Schváleno ve všech kategoriích SAM Mofa-Racing a Mofacross.
Rozteč stojných šroubů válce: 44 × 44 mm
Ø hrdla válce: 48,4 mm (lze vyvrtat až na 53,0 mm, pokud není použit GME)
Montážní tipy:
Při montáži originálních sacích komponent a karburátoru SRE je nutné použít minimálně 2 mm silné těsnění sání, aby plováková komora neseděla na bloku GME. Pomocí přiložených podložek lze čistě vymezit různá převodová kola s odlišnými pozicemi, jako u tříložiskových nebo MBR převodovek.
Před sestavením bezpodmínečně zkontroluj, zda je převodové kolo správně vystředěné! Následující délky šroubů je třeba použít: 7 ks M6 × 35 mm / 6 ks M6 × 50 mm. Šrouby nejsou součástí balení!
OEM číslo náhradního dílu Puch pro srovnání: 349.3.10.332.0
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Kartery a kryty |
|---|---|
| EAN: | 4057237661678 |
| Modely: | Maxi S / N (E50) 48,8ccm 2T AC 1-kvalt Automatik pravotočivý 1969-1995 (Sachs 506) |
| Značky: | Puch |
| Univerzální: | Ne |
| Univerzální díl: | Ne |
